Tokat havaalanı

Tokat Havaalanı (IATA: TJK, ICAO: LTAW), Tokat Havaalanının yapım girişimleri 1976 yılına kadar uzunmaktadır. Zamanın Gençlik ve Spor Bakanı Ali Şevki Erek Ulaştırma Bakanlığı’na başvurarak Tokat’a havaalanı yapımının programa alınmasını istemiştir. Eski Ulaştırma Bakanı Nahit Menteşe 2 Ağustos 1976 tarih ve 307 sayılı yazıyla verdiği cevapta “DLH ve DHMİ Genel Müdürlük uzmanlarından kurulu bir heyet tarafından mahalli meydan yeri seçimi çalışmalarının yapıldığını; Tokat – Turhal yolu 30. km’de Ovayurt mevkiinde bir sahanın Tokat havaalanı inşaaına elverişli bulunduğunun bir raporla tespit edildiğini ve belli aşamalardan sonra Fee Der-Lines projesinin tatbikatı ile Tokat ilinin de hava ulaşım hizmetlerinden yararlanmasının mümkün olacağını bildirmiştir.
1977 milletvekili seçimleri ve hükümet değişiklikleri (Haziran 1977, Ocak 1978, Kasım 1979) ve akabinde 1980 Askeri Darbesi sonucunda havaalanı fiiliyata geçme kabiliyetinden mahrum kalmıştır.

Rahmetli Vali Recep Yazıcıoğlu’nun girişimi ve il genel meclisinden 31.07.1987 ve 23 sayı ile alınan bir kararla konu yeniden gündeme getirilmiştir. Uygun görülen bugünkü arazi önce Türk Hava Kurumu’na 49 yıllığına tahsis edilmiş ve irtifak hakkı konmuştur. 1988-1990 tarihlerinde 1700 metrelik pist inşaatı Ulaştırma Bakanlığı tahsisat takviyesi ve özel idarenin imkanlarıyla tamamlanmıştır.
Sadece 1700 metrelik piste sahip olan havaalanı sayısız yazışmalara konu olmuş ve Valilik, Ulaştırma Bakanlığı, Milli Savunma Bakanlığı, Türk Hava Kurumu arasında bir sonuca ulaşılamamıştır.

1992 yılı başında Tokat Havaalanı, tamamlanamayan, fiili, hukuki, mali sebeplerden dolayı işletmeye açılması söz konusu olmayan ve özel idareden görevlendirilen bir işçi tarafından korunan bir duruma gelmiştir.

Ekim 1991 seçiminde Tokat milletvekilliğine seçilen Ali Şevki Erek konuyu yeniden ele alarak Ulaştırma Bakanlığı nezninde tekrar girişimlere başlamıştır. Yine aynı tarihlerde THY’na bir ön rapor hazırlatılmış ve zamanın Ulaştırma Bakanı Mehmet Köstepen’e iletilerek gerekli hizmetin verilebilmesi için eksikliklerin giderilmesi istenmiştir.

Eksikliklerin giderilmesi, havaalanının işletmeye açılması konusunda Ulaştırma Bakanlığı faaliyete geçmiş, bu arada Samsun Çarşamba Havaalanı’nın açılış konuşmasında hem dönemin Başbakanı Tansu Çiller, hem de Ulaştırma Bakanı Mehmet Köstepen konuşmalarında Tokat Havaalanının bir an önce açılarak Türk Hava Yolları’nın seferlere başlayacağını kamuoyuna ifade etmişlerdir.

30 Mayıs 1995’de Tokat Milletvekili Ali Şevki Erek’in Gümrük ve Özelleştirmeden sorumlu Devlet Bakanlığı’ndan Ulaştırma Bakanlığı’na geçmesiyle konu ivme kazanmış; deneme uçuşları, güvenlik, itfaiye, teknik kolaylıklar, vs. bütün eksiklikler giderip hukuli altyapı da nihai çözüme bağlanarak 25 Ağustos 1995 günü TOKAT isimli RJ 100 tipi 100 kişilik Türk Hava Yolları uçağının Tokat Havaalanına inmesiyle havaalanı resmen ve fiilen Ulaştırma Bakanı Ali Şevki Erek tarafından uluslararası düzeyde NOTAM lanarak trafiğe açılmıştır.

2001’de Koalisyon Hükümetince tasarruf tedbirleri gerekçesiyle Sivas, Çaycuma, Uşak, Sinop, Tokat ve Balıkesir havaalanlarının31.01.2002 tarihine kadar kapatılmasına karar verilmiştir.

5 yıla yakın bir süre kapalı kalan Tokat Havaalanı pist, teknik aksam ve hizmet binaları itirabıiyle önemli ölçüde bakımsızlığın etkisinde kaldığından; yeniden ulaşıma açılması için pist uzaması da dahil onarım ihtiyacı zazuri hale gelmiştir.
Tokat milletvekilleri, yerel sivil toplum örgütlerinin önemli gayretiyle ve yapılan çalışmalarla Tokat Havaalanı pisti 1925 metreye çıkartılarak Atlas Jet’in uçuşu ile 03.12.2006 tarihinde de Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından ikinci defa hizmete açılmıştır.
Atlas Jet uçak durumunun müsait olmaması nedeniyle uçuşları Aralık 2008’de durdurmuştur. Halen Anadolujet uçuşlara devam etmektedir.

Uluslararası Havacılık Teşkilatı’nın yaptığı sınıflandırmaya göre CAT III niteliklerine sahiptir. Toplam 50×85 metrelik 1 uçak kapasiteli apron bulunan havaalanında 2 adet VIP salonuna da sahip olan 180 m2’lik terminal bulunmaktadır.
Tokat Hava Alanında asfalt kaplamalı 1.925×30 metre boyutlarında PCN75 mukavemetli pist bulunmaktadır. Sabit aydınlatma sistemine sahip olan havaalanının 04/22 pist başlarında yaklaşma ışıkları mevcuttur. Ayrıca 15×30 metre ebatlarında her iki pist başında dönüş cebi bulunmaktadır.

Akaryakıt ikmalinin de yapılabileceği Tokat Havaalanında hava seyrüsefer yardımcı cihazı olarak VOR,NDB ve DME cihazları mevcuttur. Saha ve Yaklaşma Kontrol hizmetleri Ankara, Kule hizmeti ise Tokat meydanı tarafından karşılanmaktadır. Otomatik meteoroloji hizmetlerinin de verilmektedir. Tokat Havaalanı na Anadolujet firması tarafından haftanın hergünü İstanbul(SAW)karşılıklı seferler düzenlenmektedir.

Tokat Havaalanı uçuş bilgileri için tıklayınız

Havalimanı Santral: 0-356-238 73 30 – 57 – 54 – 49
Fax: 0-356-238 73 55 – 238 70 77 – 238 70 79
Havalimanı müdürü: 0-356-238 72 82
Havalimanı nöbetçi müdürü: 0-356-238 70 77