ref: refs/heads/v3.0

Kabin Basıncı Nedir? Zararları varmıdır?

Atmosferin katmanlarındaki hava miktarı bütün kademelerinde farklılık gösterir. Yerdeki toplam hava molekülü sayısı ile 10 bin metredeki miktar aynı değildir.

Atmosferin katmanlarındaki hava miktarı bütün kademelerinde farklılık gösterir. Yerdeki toplam hava molekülü sayısı ile 10 bin metredeki miktar aynı değildir. Dolayısıyla yeryüzünde maruz kaldığımız hava basıncı yüksekten farklı olacaktır. Yerdeyken ve yaklaşık 17 bin fite kadar uçağın içindeki havanın basıncı kalkılan meydandaki basınca denktir. Ancak yüksek irtifalarda uçağın etrafındaki hava incelir. 40 bin fitlik bir uçuş yüksekliğinde uçağın içindeki basınç deniz seviyesinden 2300 metre yükseklikteki havanın yoğunluğuna eşdeğerdir. Sonuçta havadaki oksijen seviyesi normalden daha düşük olunca vücuttaki gazlar genişler. Fakat bu basınç sağlıklı yolcular için sorun teşkil etmez.

Basınçlandırma ve havalandırmada kullanılan bir dizi sistem ve filtreden geçen hava, motorlardan temin edilir. Kalkıştan önce pilot, basınç ayarını uçulacak planlı seviyeye göre ayarlar. Kalkıştan sonra sistem, kabin basıncı ayarlanan seviyeye gelinceye kadar yavaş yavaş dışarı hava verir, inişe geçmeden önce ise basınç ayarını değiştirir ve yavaş yavaş içeriye hava alarak inilecek meydandaki basınca eşitler.

Birkaç bilgi ve püf noktasına dikkat ederek kabin basıncının verebileceği küçük rahatsızlıklara engel olabilirsiniz.

Sonuçta kabindeki oksijen miktarı normalden nispeten düşük olacağından vücuttaki gazlar genişler, bu da rahatsızlık yaratabilir. Bu sebepten uzun uçuşlarda gaz yapıcı içecek ve yiyeceklerden uzak durmanız önerilir. Ayrıca kabin havasındaki nem oranı düşüklüğü nedeni ile ağız ve burnunuzdaki kuruluktan meydana gelebilecek rahatsızlıktan yolculuk öncesi ve sonrasında bol sıvı alarak kurtulabilirsiniz.
kaynak:anadolujet.com

Basınç Travması Nedir?

Basınç travması, adından da anlaşılabileceği üzere dış ortamdaki basınç değişimlerinin orta kulak ve sinüsler tarafından dengelenememesi nedeniyle ortaya çıkan rahatsızlıktır. Uçak ile yolculuk yaparken özellikle kalkış ve iniş anlarında hissedilebilir. Kulağın yapısı gereği, iniş anlarında hissedilme olasılığı daha fazladır. Orta kulaktaki basınç eşitlenmesi, travma nedeni ile bozulursa bu durum, kulak zarının delinmesine yol açabilir.

Uçakta Basınç Travması Neden Olur?

Uçağın iniş anında basınç değişikliklerine bağlı olarak kulak zarı içeriye doğru esner ve bu durum da kulaktan başlayarak baş bölgesine yayılan bir ağrıya neden olur. Uçağın kalkış anında kulaktaki hava dışarı çıkarak basınç değişimi eşitlenebiliyorken iniş anında kulağa hava pompalanması gerekmektedir.

Uçakta basınç travması; nezle, grip ve sinüzit gibi kulak burun boğaz hastalıkları olan kişilerde daha sık görülür. Bazı vakalarda acı şiddeti çok yüksektir; ama uçuş öncesi ve esnasında alacağınız küçük önlemler ile basınç travması riskini minimuma indirebilirsiniz.

Uçakta Basınç Travmasına Karşı Alınabilecek Önlemler

Uçakta basınç travması sırasında kulaklarınızda olan basınç değişimini dengelemek için su içip sakız çiğneyebilirsiniz. Su içmek ve sakız çiğnemek gibi eylemler, çene kaslarını hareket ettirecek, östaki borusunu açarak kulak içindeki basıncı dengelemenize yardımcı olacaktır.

Üst solunum yolu enfeksiyonu olanlar, uçağa binmeden önce burun tıkanıklığına iyi gelen deniz suyu ya da burun içi sprey kullanmayı düşünebilirler. Üst solunum yolu enfeksiyonu rahatsızlığı, uçak yolculuklarında sık sık basınç travmasına neden olmaktadır.

Kulağında basınç travması hissedenler, iniş esnasında valsalva manevrasını deneyebilir. Burun deliklerinin kapatılarak derin nefes alınması ile kulaklara hava gönderilmesine valsalva manevrası denir. Bilinçsizce ve ağrı başlayınca yapılmaması gereken, sadece iniş öncesinde yapılması gereken bir harekettir.

Kulakta tıkanıklığa neden olan bir rahatsızlığınız varsa uçak yolculuğuna çıkmamanız tavsiye edilir.

Uçak Yolculuğu Yapan Çocuklarda Basınç Travması

2 yaş altı çocukların, kulak enfeksiyonu görülmesi durumunda uçağa bindirilmemesi tavsiye edilir. Emzirme ya da biberonla besleme işlemi, uçakta alçalma anonsu yapıldıktan sonra gerçekleştirilebilir. Biberonla beslenen çocuğun dik pozisyonda olması, östaki borusunun açılmasına yardımcı olacaktır. Daha büyük yaştaki çocukların ise sakız çiğnemesi ve su içmesi önerilir. (kaynak:flypgs.com)

ETİKETLER:

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.